Στα Τζουμέρκα με το Himalayan μετρώντας ΧαΧ

Τα τελευταία αρκετά χρόνια κάθε καλοκαίρι ταξίδευα με τον Νίκο από όταν τελείωσε την έκτη δημοτικού, φέτος θα ήταν το πρώτο καλοκαίρι που δεν θα ταξιδεύαμε μαζί ….

Όλα αυτά τα χρόνια ταξιδέψαμε, ταλαιπωρηθήκαμε, ζοριστήκαμε, βραχήκαμε, γνωρίσαμε ο ένας καλύτερα τον άλλο, είδαμε μέρη μακρινά αλλά και κοντινά, δημιουργήσαμε αναμνήσεις που θα μας συντροφεύουν για πάντα ….

Μεγάλωσε και αυτός …
Ελπίζω κάποια στιγμή να με συντροφεύει καβαλώντας την δική του μηχανή …
(από του χρόνου δηλαδή)

Τέλος εποχής λοιπόν ή η αρχή μια νέας;

το μέλλον θα δείξει ….

Εδώ και ένα χρόνο ήθελα να περάσω το πέρασμα του Μπάρου καθώς και τον δρόμο που ενώνει το Πατιόπουλο με το Περδικάκι.
Όλο το σκεφτόμουν αλλά δεν το έκανα …

Τελικά το πήρα απόφαση μετά απο μια αρκετά δύσκολη εβδομάδα με πολλή ένταση …

Οι μέρες περνούσαν χωρίς να το αποφασίζω.


Παρασκευή , μια μέρα πρίν φύγω και δεν έχω κανονίσει τίποτα, δεν έχω όρεξη, για πρώτη φορά βαριέμαι να ταξιδέψω …
Οι ώρες περνούν , μεσημεριάζει και μετά από παρότρυνση της συζύγου που με έβλεπε να βασανίζομαι το παίρνω απόφαση, αύριο φεύγω …
Ανοίγω τους χάρτες ηλεκτρονικούς και χάρτινους …
Βρίσκω πρώτα το μέρος που θα διανυκτερεύσω μετά το πέρασμα του Μπάρου.
Παίρνω τηλέφωνο στο καταφύγιο στα Πράμαντα το σηκώνει ένας ευγενέστατος και πολύ φιλικός κύριος , ο Μπάμπης , μου ζητάει τηλέφωνο να με πάρει πίσω σε 5 λέπτα, του δίνω το σταθερό τηλέφωνο των γονιών μου … (το μυαλό μου ήταν αλλού)
Η ώρα περνάει δεν με παίρνει τηλέφωνο και κάθομαι σε αναμμένα κάρβουνα και ξαφνικά θυμάμαι ότι δεν του έδωσα το δικό μου τηλέφωνο αλλά των γονιών μου …

Είχε πάρει τηλέφωνο και το είχε σηκώσει η μητέρα μου και με ζήταγε με το μικρό μου όνομα και του έλεγε ότι εγώ εχω φύγει εδώ και πολλά χρόνια απο εκεί …

Τον παίρνω τηλέφωνο και μου το εξιστορούσε και γέλαγα …


Μου λέει ότι θα μπορούσα να περάσω την βραδιά μου στο καταφύγιο, ηρέμησα, έριξα άλλη μια γρήγορη ματιά στους χάρτες …
Θα ταξίδευα απο επαρχιακούς δρόμους, το σχεδιάζω στα γρήγορα στο google maps και το στέλνω στο κινητό μου …
Μέχρι το βράδυ που κοιμήθηκα δεν είχα ετοιμάσει τίποτα η μάλλον σχεδόν τίποτα απλά έβαλα να φορτίσουν οι μπαταρίες απο τις κάμερες …

Ακόμα και ο γιός μου απόρησε, δεν θα ετοιμάσεις τίποτα με ρώτησε, αύριο του απάντησα …

Έπεσα για ύπνο σχετικά αργά κατά τις 2 και ξύπνησα κατά τις 8 το Σάββατο το πρωί.
Έβγαλα τα σκυλιά μου βόλτα, γύρισα έφτιαξα καφέ και πρωινό, ο Νίκος μόνο είχε ξυπνήσει και έφυγε για φροντιστήριο με χαιρέτησε, ανταπέδωσα τον χαιρετισμό και τον κοίταγα να φεύγει, μεγάλωσε έχει γίνει ολόκληρος άνδρας και τραβάει τον δρόμο του σιγά σιγά …

Μάζεψα ότι ήταν να πάρω μαζί μου τα τακτοποίησα στις βαλίτσες της μηχανής, χαιρέτησα την καλή μου και το μωρό που στο μεταξύ είχαν ξυπνήσει, φόρτωσα την μηχανή και ξεκίνησα …

Είχε πάει ηδη δέκα το πρωί …

Μερικά τετράγωνα πιο κάτω θυμήθηκα ξαφνικά ότι δεν είχα πάρει μαζί μου λάδι για την μηχανή …
Επιστροφή πίσω λοιπον για να το πάρω …

Και ξεκινάω και πάλι, είχα γεμίσει βενζίνη από το προηγούμενο βράδυ οπότε δεν είχα σκοπό να σταματήσω όχι πριν φτάσω στον πύργο της Οινόης …

Δεν έχει ιδιαίτερη κίνηση, μου αρέσει πάρα πολύ η διαδρομή από την Μάνδρα μέχρι την Θήβα, πριν το καταλάβω έφτασα στην Οινόη, στάση στον πύργο για φωτογραφία και να ξεμουδιάσω λίγο.

Βγάζω φωτογραφίες, πίνω λίγο νερό και συνεχίζω

Επόμενη στάση για φωτογραφία στην Αλίαρτο στο σπήλαιο που άλλαξε την παλαιολιθική ιστορία της Ελλάδας μιας και εκεί βρέθηκαν ευρήματα από την εποχή των παγετώνων …

https://e-sterea.gr/index.php/nea/epikairotita/29188-sto-spilaio-stin-aliarto-voiotias-vrethikan-homo-sapiens-apo-tin-epoxi-ton-pagetonon-video



Συνέχισα προς Λαμία, συναντούσα αραιά και που και μερικούς άλλους ταξιδευτές, ανταλλάσσαμε χαιρετισμούς …

Η κίνηση ελάχιστη και το Himalayan γουργούριζε σε αυτούς τους ρυθμούς …
Περνάω τον Μπράλο, φτάνω Λαμία, και κατευθύνομαι προς το Λιανοκλάδι οπού και σταματώ για ανεφοδιασμό …

Μετά το Λιανοκλάδι κατευθύνομαι προς Μοσχοκαρυά.

Ο δρόμος είναι καταπληκτικός αρκετά καλή άσφαλτος και ωραίες στροφές το διασκέδασα τόσο που δεν σταμάταγα για φωτογραφίες.

Έπιασα το εαυτό μου αρκετές φορές να χαμογελάει ….

Μέτα την Μοσχοκαρυά έπεσα στο νέο δρόμο που σε βγάζει στην Καρδίτσα , 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση, οι νέοι δρόμοι που κατασκευάζονται βοηθούν την επικοινωνία των επαρχιακών πόλεων με τα μεγαλύτερα αστικά κέντρα, αλλά το καλύτερο είναι ότι αδειάζουν οι παλαιοί επαρχιακοί δρόμοι …

Το αρχικό σχέδιο να πάω μόνο απο επαρχιακούς και να μην πληρώσω διόδια καταπατήθηκε από την πρώτη μέρα …

Στην έξοδο για Καρδίτσα ήταν και τα πρώτα αυτοματοποιημένα διόδια που πλήρωσα …

Είναι περασμένο μεσημέρι και η ζέστη έχει αρχίσει να γίνεται ανυπόφορη, σύντομη στάση για νερό και για να βάλω το νέο διχτυωτό κάλυμμα στην σέλα, πώς ταξίδευα καλοκαίρι τόσο καιρό χωρίς αυτό !!!

Είναι σαν να έχεις κλιματιστικό στην σέλα …

Περνάει αέρας και δροσίζει τα ιδρωμένα μαλακά μόρια, απόλαυση …

Δεν σταματώ στην Καρδίτσα, συνεχίζω πρός Μουζάκι, στο οποίο σταματώ για να γεμίσω με καύσιμα μιάς και δεν ήξερα πότε θα βρώ το επόμενο βενζινάδικο.

Είχε γίνει ηδη απόγευμα και είχα ανάγκη για ένα καφέ …

Λίγο πρίν το γεφύρι του Πορταικού ποταμού σταματώ σε μια καντίνα για καφέ και ένα σάντουιτσ …

Υπήρχε κίνηση από μηχανές, αρκετοί ανέβαιναν προς Ελάτη …

Η στάση ήταν σύντομη ίσα ίσα να αναπληρώσω δυνάμεις…

Ξεκινάω και στα 200 μέτρα βλέπω το γεφύρι, δεν είχα ιδέα ότι βρίσκονταν εκεί, υπήρχε αρκετός κόσμος οπότε συνέχισα χωρίς να σταματήσω, η διαδρομή πανέμορφη μέσα στα έλατα, περνάω την Ελάτη (Θένο δεν το ήξερα ότι μένεις εκεί και δεν σταμάτησα, άφησα εκκρεμότητες οπότε θα τα πούμε από κοντά), συνεχίζοντας περνάω και το Περτούλι, η κίνηση πλέον ελάχιστη , μερικά αυτοκίνητα και κάποιες μηχανές …

Συνεχίζω συναντώντας αραιά και πού κάποιο αυτοκίνητο, περασμένες έξι και έχω αρχίσει να ανησυχώ για το πότε θα φτάσω και στο πέρασμα του Μπάρου αλλά και στο καταφύγιο …

Το έχω καταλάβει και το έχω αποδεχτεί ότι θα με πάρει η νύχτα και συνεχίζω το ταξίδι μου χαλαρά ρουφώντας εικόνες και μυρωδιές του βουνού …

Έχω αρχίσει την άνοδο για το το πέρασμα του Μπάρου δεν υπάρχει ψυχή είμαι μόνος μου εγώ το βουνό, ο δρόμος …

Με το που φθάνω στην κορυφή και κατεβαίνω από την μηχανή εμφανίζεται μια παρέα απο μηχανές, τα είπαμε λίγο και τραβήξαμε το δρόμο μας …

Είχαν μαγευτεί και αυτοί απο το μέρος και την διαδρομή …

Συνέχισα προς το επόμενο σταθμό που ήταν το καταφύγιο στα Πράμαντα

Πλέον έχει αρχίζει να σκοτεινιάζει όταν φτάνω στο χωριό Πράμαντα, υπάρχει έξω κόσμος στα καφενεία και στις ψησταριές …

Συνεχίζω προς το καταφύγιο και μπαίνω στον χωματόδρομο που οδηγεί προς αυτό …

Πρέπει να βάλω προβολάκια για έχτρα φωτισμό …

Το φανάρι του Himalayan είναι αρκετά καλό αλλά για οδήγηση βράδυ σε χωματόδρομο δεν φτάνει …

Συνεχίζω την ανάβαση μου στον σαθρό χωματόδρομο και μετά από λίγο φτάνω στο καταφύγιο, παρκάρω και πηγαίνω στο καταφύγιο …

Συναντάω τον Μπάμπη ο οποίος κάθονταν με μια παρέα απο ορειβάτες απο την Θεσσαλονίκη και τα έλεγαν, έκατσα μαζί τους και αμέσως αισθάνθηκα σαν να ήμασταν γνωστοί από χρόνια τα πειράγματα έδιναν και έπαιρναν …

Μετά από λίγο ήρθε και η Πόλα στην παρέα (η σύζυγος του Μπάμπη) και η κουβέντα συνεχίστηκε μέχρι αργά …

Ευτυχώς η Πόλα μου είχε κρατήσει φαγητό γιατί πείναγα σαν λύκος …

Τι ευχάριστοι άνθρωποι ο Μπάμπης , η Πόλα και τα παιδιά τους …

Είχαν μόνιμα ένα χαμόγελο στα χείλη…

Ο δε Μπάμπης δεν σταμάταγε να γελάει …

Τους ζηλεύω αυτούς τους ανθρώπους που παρατάνε την ζωή της πόλης και φτιάχνουν απο την αρχή την ζωή τους στην επαρχία …

Όπως ζηλεύω και αυτούς που ζούν μόνιμα στην επαρχία …

Έβλεπες μια ηρεμία στο βλέμμα τους …

Η συζήτηση συνεχίστηκε μέχρι αργά, πρώτα μας αποχαιρέτησε η Πόλα και στην συνέχεια και ο Μπάμπης αφού μου έδειξε που θα κοιμηθώ, λόγω του κορονοιού είχα ένα οχτάκλινο δωμάτιο όλο δικό μου …

Συνεχίσαμε να αναλύουμε τα πολιτικοοικονομικοκοινωνικά προβλήματα της εποχής μάς κάτω από τα αστέρια …

Η απεραντοσύνη του ουρανού σε κάνει να αισθάνεσαι μικρός, προσωρινός σε αυτό τον κόσμο …

Κάποια στιγμή μετά τις μία το διαλύσαμε και τράβηξε ο καθένας μας για το κρεβάτι του …

Ο Μορφέας δεν άργησε να με επισκεφτεί …

Πρωινό ξύπνημα με θέα το βουνό …

Η χθεσινή κουβέντα συνεχίστηκε και το πρωί με πρωινό και καφέ …

Είχαμε δέσει σαν παρέα …

Τα παιδιά απο την Θεσσαλονίκη έφυγαν νωρίς για να κάνουν διάσχιση φαραγγιού …

Εγώ είχα αράξει και απολάμβανα την θέα …

Έπρεπε να βγάλω την διαδρομή της επιστροφής, με την βοήθεια του Μπάμπη και της Πόλας χάραξα την διαδρομή της επιστροφής μέχρι το Περδικάκι, δυστυχώς δεν είχα χρόνο να επισκεφθώ το Συρράκο και τους Καλαρίτες, δεν πειράζει, άφησα και εδώ εκκρεμότητες και για άλλη επίσκεψη …

Δεν έχω λόγια για τα παιδιά που τρέχουν το καταφύγιο αξίζει να πάς μέχρι εκεί μόνο και μόνο για να τους γνωρίσεις …

Ξεκινάω την διαδρομή της επιστροφής με μια στάση πρώτα στην βρύση να γεμίσω νερό και μετά στο βενζινάδικο για να γεμίσω και το Himalayan …

Προχωρώ με κατεύθυνση πρός Άρτα, σε μια διασταύρωση βλέπω πινακίδα που δείχνει προς το γεφύρι της Πλάκας …

Αυτό δεν είναι που είχε πέσει και το έφτιαξαν σκέφτομαι …

Χωρίς δεύτερη σκέψη κατευθύνομαι προς τα εκεί …

Συνεχίζω την κάθοδο μου με σκοπό να περάσω την τεχνητή λίμνη Πουρναρίου από την μεριά της Πίνδου και όχι απο την μεριά της Αρτας ….

Περνάω από δρόμους και χωριά ξεχασμένα και από τον άνθρωπο ….

Χωριά που πρίν απο μερικές δεκαετίες θα έσφυζαν απο ζωή και θα έβλεπες παιδιά να τρέχουν στα σοκάκια τους …

Σε κάθε χωριό που συναντώ μπαίνω και περνώ από το κέντρο του, δεν σταμάτησα πουθενά όμως …

Κάποιο λάθος στην πλοήγηση με βγάζει στην Ιόνια οδό …

Ήταν ηδη μεσημέρι και άρχισαν να μου μπαίνουν σκέψεις να συνεχίσω όλο ευθεία την εθνική και να γυρίσω πίσω ….

Αμφιταλαντευόμουν μέχρι την Άρτα, δεν είναι τυχαίο που βγήκα στην εθνική σκεφτόμουν …

Τελευταία στιγμή αποφασίζω να συνεχίσω την πορεία μου προς το Πατιόπουλο …

Η ζέστη είχε αρχίσει να με ενοχλεί και η κούραση της προηγούμενης μέρας να κάνει την εμφάνισή της.

Μετά το Πατιόπουλο σταματώ για ανεφοδιασμό και συνεχίζω προς Περδικάκι …

Ο δρόμος είναι πλέον άσφαλτος αλλά αυτή την φορά δεν με χαλάει …

Η διαδρομή είναι καταπληκτική δέν ξέρω άν όντως αξίζει τον τίτλο του πιο επικινδύνου δρόμου στην Ελλάδα και μέσα στους 10 του κόσμου αλλά σίγουρα η διαδρομή αξίζει …

Η θέα είναι εκπληκτική και θέλει προσοχή γιατί έχει παντού πεσμένα βράχια και δίπλα σου είναι τό χάος …

Παραδόξως έχει αρκετή κίνηση συγκριτικά πάντα με τους δρόμους που πέρασα μες στην ήμερα …

Σε αυτόν τον δρόμο ανακάλυψα ότι είτε έχω 6η αίσθηση ή ότι ένας άγγελος φτερούγιζε δίπλα μου …

Την πρώτη φορά σταματάω για να βγάλω φωτογραφία την οποία τελικά δεν έβγαλα, σε ένα σημείο που ο δρόμος περνάει ανάμεσα απο τα βράχια και έχει κλειστή στροφή αριστερά, το αποφασίζω τελευταία στιγμή, φρενάρω και για να μην κατέβω από την μηχανή την αφήνω να ρολάρει προς τα πίσω, εκείνη την στιγμή περνάει ένα αυτοκίνητο …

Το ίδιο συνέβη άλλες 4 φορές πλησίαζα κάποια κλειστή στροφή και ένιωθα μια ανατριχίλα ένα κόμπο στο στομάχι, έκοβα και εκείνη την στιγμή συναντούσα αυτοκίνητο πάνω στην στροφή, στην αρχή δεν έδωσα σημασία αλλά μετά την τρίτη φορά που μου συνέβη παραξενεύτηκα και άρχισα να το παρατηρώ, δεν συνέβαινε σε όλες τις στροφές ούτε σε όλες τις φορές που διασταυρώθηκα με αυτοκίνητο ….

Αυτό συνεχίστηκε μέχρι το Περδικάκι μετά τέλος δεν ξανασυνέβη ….

Μετά το Περδικάκι συνέχισα προς τα Βρουβιανά και απο εκεί στο γεφύρι της Τέμπλας, όπου κατασκευάζεται και νέα γέφυρα …

Η κούραση είχε κάνει την εμφάνιση της αλλά ακόμα άντεχα …

Συνεχίζω με κατεύθυνση προς Αγρίνιο …

Περνάω τα Τοπολιανά, την Βαλαώρα, έξω από την Χρίσοβα, ο δρομός κλασικός επαρχιακός στενός με κακό οδόστρωμα ανα διαστήματα ….

Όσο πλησιάζω προς την γέφυρα της Τατάρνας και ιδιαίτερα μετά από αυτήν ο δρόμος έχει πολύ καλό οδόστρωμα και γίνεται διασκεδαστικός τα χαμόγελα είχαν επιστρέψει παρ’ όλη την κούραση….

Έχω αρχίσει να έχω ενοχλήσεις στον αριστερό ώμο και στο δεξί γόνατο, οι οποίες σιγά σιγά δίνουν την θέση τους στον πόνο ….

Στάση για ξεμούδιασμα …

Πίνω λίγο νερό και συνειδητοποιώ ότι έχω να φάω από το πρωί …

Δεν μου έφτανε η κούραση τώρα με έχει επισκεφθεί και ή πείνα …

Ανεβαίνω στη μηχανή και συνεχίζω, επόμενη στάση και τελευταία για φωτογραφίες είναι στην γέφυρα Ματσουκίου

Έφθασα στο Αγρίνιο κατά τις εφτά, στάση για καφέ με ένα ξάδερφο και ένα διαδικτυακό φίλο, τελικά κατέληξαν εκτός απο συνονόματοι να είναι και γνωστοί …

Τι μικρός που είναι ο κόσμος τελικά …

Η ώρα πέρασε γρήγορα και μαζί της και η κούραση, μετά τον καφέ ακολούθησε και ένα σουβλάκι …

Τελευταίος ανεφοδιασμός για το Himalayan μόλις βγήκα από το Αγρίνιο, το παλικάρι το ξεχείλισε μόνο στις τσέπες δεν μου έβαλε ….

Η επόμενη στάση αν εξαιρέσουμε τα διόδια ήταν στο σπίτι …

Το Himalayan δεν διαμαρτυρήθηκε πουθενά, ήταν φειδωλό στην κατανάλωση του καυσίμου, ταξιδεύαμε στην εθνική με 110, μπορούσε και για παραπάνω, στον επαρχιακό ήταν στο στοιχείο του …

Μου χάρισε αμέτρητα χαμόγελα και μαζί ανακαλύψαμε μια νέα μονάδα μέτρησης απόστασης τα “ΧΑΧ” (χαμόγελα ανα χιλιόμετρο) …

«Συνάντηση κορυφής» με το Himalayan στα βουνά της κεντρικής Ελλάδας

Πέφτω για ύπνο κατά τις δωδεκάμισι – μία παρά, έχω βάλει το ξυπνητήρι να χτυπήσει στις πέντε το πρωί…

Χτυπάει και δεν θέλω να ξυπνήσω το κλείνω, μετά από πέντε λεπτά ξαναχτυπάει, ξυπνάω σέρνομαι μέχρι τη κουζίνα και φτιάχνω καφέ …

Πέφτω στον καναπέ και αρχίζω να τον ρουφάω, με κάθε γουλιά αρχίζει το μάτι και ανοίγει περισσότερο, στο τέταρτο ήμουν στο πόδι και είχα αρχίσει να μαζεύω τα πράγματα, άρχισα να τα τακτοποιώ στις βαλίτσες και στα σακίδια, κατά τις έξι τα είχα όλα έτοιμα …

Ταΐζω τα σκυλιά και τα βγάζω βόλτα…

Επιστρέφω και αρχίζω να τοποθετώ τα πράγματα στην μηχανή …

Ανεβαίνω στο σπίτι, ντύνομαι χαιρετάω την σύζυγο και ξεκινάω … είχε ηδη πάει εφτά, έχουμε χρόνο λέω από μέσα μου, πέντε ώρες είναι αρκετές για να φτάσουμε στην Αρτοτίνα …

Καύσιμα είχα όποτε η πρώτη στάση ήταν σε περίπτερο να πάρω κανα σπαστό καφεδάκι και τίποτα σνακ…

Η πρώτη στάση έγινε μία ώρα πιο μετά λίγο πρίν την Οινόη για ξεμούδιασμα και για τις πρώτες φωτογραφίες ….

Συνεχίζω ακάθεκτος, περνάω Θήβα, Λιβαδειά, πρίν την Δίστομο σταματάω να γεμίσω κάτι λιγότερο από 9 λίτρα για 212 χλμ (4,2 λίτρα/100 χλμ), συνεχίζω και κάπου πρίν την Δεσφίνα σταματάω αυτή την φορά για να βγάλω και καμιά φωτογραφία …

Λίγο μετά την Ιτέα στάση για να φωτογραφίσω συγκεκριμένη ταμπέλα….

Την είχα ξαναδεί αυτή την ταμπέλα και μέχρι τότε νόμιζα ότι ήταν φανταστική τοποθεσία …

Αλλά τελικά υπάρχει στα αλήθεια.

Μέχρι στιγμής πάω με τις ταμπέλες δεν υπάρχει λόγος να ανοίξω gps.

Πριν την πρώτη διασταύρωση για να πάω προς Λιδορίκι σταματάω για να βγάλω και καμιά φώτο με φόντο την θάλασσα, από εδώ και στο εξής μόνο βουνά …

Αρχίζω να ανεβαίνω προς Πεντεόρια, τι δρόμος είναι αυτός που βρίσκομαι σκέφτομαι …

Προχωρώ νομίζοντας ότι είμαι μέσα στο χρονοδιάγραμμα …

Βλέπω μπροστά μου πινακίδα για Βραΐλα, σταματώ και παίρνω ένα φίλο τηλέφωνο που ξέρω ότι βρίσκεται εκεί, έχω χρόνο σκέφτομαι απο Λιδορίκι μέχρι την Αρτοτίνα είναι κάνα 45λεπτο (έτσι νόμιζα για κάποιο λόγο)

Σε 5 λεπτά φτάνω στην Βραΐλα, (μου πήρε άλλα 5 να βρώ το σπίτι, κατάφερα και χάθηκα) κατεβαίνω και μαθαίνω ότι η Αρτοτίνα είναι μιάμιση ώρα από το Λιδορίκι, πρώτο σοκ, η ώρα είναι 11 και πρέπει να πάω πρώτα Λιδορίκι να γεμίσω και μετά πίσω προς Αρτοτίνα …

Χαιρετώ και φεύγω βιαστικά αφού πρώτα χτύπησα ένα υποβρύχιο που μου θύμισε τα παιδικά μου χρόνια στο χωρίο …

Ο Αποστόλης είχε ανάψει τον ξυλόφουρνο για να ψήσει γεμιστά (αν δεν είχα ραντεβού θα καθόμουν για φαγητό και ας μην έβγαινε ο σχεδιασμός της διαδρομής), σημασία έχει το ταξίδι και όχι ο προορισμός ….

Φτάνω Λιδορίκι γεμίζω και όπου φύγει φύγει ….

Η διαδρομή ήταν καταπληκτική αν δεν είχα το ραντεβού θα την έκανα τουλάχιστον σε ένα 3ωρο …

Ήθελα να σταματώ κάθε τρεις και λίγο, αλλά δεν υπήρχε χρόνος ….

Έχω αφήσει ανοιχτούς λογαριασμούς με αυτή την περιοχή….

Ο Γιάννης μου στέλνει μήνυμα ότι έχει φτάσει …

Αυτό με αγχώνει ακόμα περισσότερο, αρχίζω να οδηγώ σε ρυθμούς πιο γρήγορους από ότι σκόπευα ή αισθανόμουν άνετα…

Σταμάταγα όπου μπορούσα και προσπαθούσα να τον πάρω τηλέφωνο να του πω ότι θα καθυστερήσω λίγο στην Αρτοτίνα δεν έχει σήμα η Vodafone εκτός αν πας στην άκρη της πλατείας….

Κάποια στιγμή καταφέρνω και έρχομαι σε επικοινωνία μαζί του …

Συνεχίζω και περνάω το ένα χωριό μετά το άλλο, Κροκύλειο, Πενταγιοί …

Κάθε χωριό που βλέπω από μακριά εύχομαι να είναι η Αρτοτίνα ….

Τελικά φτάνω, μπαίνω στο χωριό, μου έχει πει ο Γιάννης ότι είναι στην πλατεία …

Βλέπω πινακίδα προς το σπίτι του Αθανάσιου Διάκου, από δω θα είναι και η πλατεία σκέφτομαι και στρίβω αφήνοντας τον κεντρικό δρόμο …

Όσο πάει στενεύει, χαλάει, γίνεται χωματόδρομος αλλά πλατεία δεν βλέπω ….

Κατάφερα και χάθηκα και στην Αρτοτίνα, αυτό δεν είναι δυνατόν σκέφτομαι …

Γυρνάω πίσω στον κεντρικό για κάνα δεκάλεπτο πρέπει να γύρναγα στα σοκάκια της Αρτοτίνας και φτάνω στην πλατεία …

Κατεβαίνω ανακουφισμένος, ιδρωμένος και ανήσυχος μιας και είχα αργήσει τουλάχιστον μια ώρα στο ραντεβού, βάλε και το μισάωρο που είχε φτάσει νωρίτερα ο Γιάννης ….

Ωραία πρώτη εντύπωση κάναμε σκέφτομαι ….

Στην πλατεία με περίμεναν και οι δύο Γιάννηδες …

Γίνονται οι απαραίτητες συστάσεις, πίνω ένα καφέ στα γρήγορα και ξεκινάμε..

Έχω κοιμηθεί ένα 4ωρο και βρίσκομαι ηδη 6 ώρες στον δρόμο, προμηνύεται δύσκολη ημέρα …

Χαιρετάμε τον “ασφάλτινο” Γιάννη και ξεκινάμε την περιπέτεια μας….

Χρειαζόμαστε λίγο χρόνο να βρούμε τους ρυθμούς μας…

Ο Γιάννης “ο χωμάτινος” μένει επίτηδες πίσω για μην με αγχώνει και άλλο ….

Ακολουθούμε την διαδρομή του advtrofy 2018, τα μέρη είναι πανέμορφα, το τοπίο αλλάζει όσο ανεβαίνουμε μέχρι στιγμής όλα πάνε καλά και δεν αντιμετωπίζουμε κάποια δυσκολία …

Κάνουμε στάσεις μόνο για να δούμε ότι πάμε σωστά, να πιούμε νερό σε καμιά βρύση και να βγάλουμε και καμιά φωτογραφία …

Τα Κοκκάλια είναι εκπληκτικά …

Δεν περιγράφεται με λόγια ….

Είναι απίστευτο το τι μέρη υπάρχουν στην Ελλάδα …

Απλά πρέπει να τα βρείς …

Φτάνουμε στην μεγάλη ανηφόρα στα Κοκκάλια, σταματάμε την κοιτάμε, κοιταζόμαστε, τι κάνουμε αναρωτιόμαστε …

Αποφασίζουμε να το δοκιμάσουμε και ότι γίνει …

Ξεκινάω πρώτος, ο Γιάννης θα περίμενε να δεί πώς θα τα πάω και μετά θα ξεκίναγε …

Είμαι λίγο αγχωμένος δεν έχω ξανα ανεβεί τέτοια ανηφόρα όχι σε κλίση αλλά σε διάρκεια …

Πρώτη στο κιβώτιο όρθιος ρίχνω το βάρος μπροστά και αρχίζω να ανεβαίνω και ανεβαίνω και το Himalayan χοροπηδάει σαν κατσίκι, από δύναμη καλά τα πάμε αλλά έχουμε θέμα με την πρόσφυση κάποια στιγμή βγαίνω από τις ροδιές (όχι ότι το ήθελα) και συνεχίζω να ανεβαίνω από το χόρτο έχω αρχίσει να καταλαβαίνω ότι δεν θα την βγάλω μέχρι πάνω μιάς και δεν μπορώ πλέον να κρατήσω πορεία προς τα πάνω αλλά αρχίζω να παρεκκλίνω προς τα αριστερά, χωρίς να αγχώνομαι ψάχνω να βρώ πώς θα την ξαπλώσω πιο ανώδυνα και το καταφέρνω (αυτό μέσα σε δευτερόλεπτα), κλείνω διακόπτη κατεβαίνω και περιμένω τον Γιάννη να ανέβει και μετά να κατέβει να βάλει ένα χεράκι να ανέβω και εγώ …

Η Μαύρη κουκίδα είναι το ξαπλωμένο Himalayan

Ο Γιάννης ανεβαίνει με φόρα και το africa σπινίαρει ανεβαίνοντας, το κάνει να φαίνεται τόσο εύκολο…

Περνάνε μερικά λεπτά και τον βλέπω να κατεβαίνει με τα πόδια, εγώ την είχα σηκώσει και προσπαθούσα να την βάλω πάλι στις ροδιές για να συνεχίσω την άνοδο …

Μου λέει ότι πιο πάνω δυσκολεύει και άλλο και δεν ξέρουμε τι γίνεται πιο κάτω …

Περπατήσαμε προς τα δεξιά όπως κοιτάς την μεγάλη ανηφόρα για να δούμε αν μπορούμε να βγούμε στον δρόμο που βλέπαμε …

Δεν βρίσκουμε μέρος για να κατεβάσουμε με ασφάλεια τα μηχανάκια στον δρόμο ….

Το συζητάμε και αποφασίζουμε να γυρίσουμε πίσω και να κάνουμε τον γύρο ….

Αυτό ήταν τα Κοκκάλια με νίκησαν …

Έχω απογοητευτεί …

Ο Γιάννης γυρνάει το Himalayan προς τα κάτω, και μου το δίνει για να κατέβω την κατηφόρα πλέον…

Αυτός ανεβαίνει στην κορυφή για να φέρει το africa ….

Τον περιμένω στην βάση της ανηφόρας ….

Κατεβαίνει και συνεχίζουμε όπως είχαμε έρθει μέχρι την διασταύρωση και από εκεί συνεχίζουμε από τον χωματόδρομο ο οποίος δεν είχε κάποια ιδιαίτερη δυσκολία, η θέα συνεχίζει να είναι εκπληκτική.

Μετά από λίγο (ο χρόνος είναι σχετικός, καμιά ώρα και βάλε) βγαίνουμε άσφαλτο φτάνουμε στην Δομνίστα, συνεχίζουμε μέχρι τον προφήτη Ηλία, είχα δει ότι εκεί υπάρχει μέρος για να κατασκηνώσουμε …

Το είχαμε πάρει απόφαση ότι δεν θα φτάναμε στο Πάντα Βρέχει …

Στον προφήτη Ηλία υπάρχουν και άλλοι με μηχανές που έχουν στήσει τις σκηνές τους …

Βρίσκουμε το μέρος όπου θα στήσουμε και εμείς τις δικές μας και ξεκινάμε …

382 χλμ σε 11 ώρες και 31 λεπτά …

Τελειώνω με την σκηνή, είχα πεθάνει της πείνας …

Ανοίγω την βαλίτσα με τις προμήθειες και βγάζω την μακαρονάδα απο το ισοθερμικό τσαντάκι…

Σύμφωνα με το πρόγραμμα που είχα στο μυαλό μου θα έτρωγα μακαρόνια με κοτομπουκιές για μεσημεριανό και το βράδυ θα έβραζα λίγο ρύζι που θα το συνόδευα με μια κονσέρβα κεφτέδες σε σάλτσα και για επιδόρπιο είχα φέρει μπισκοτόκρεμα (την είχα βουτήξει απο το μωρό ….)

Τελικά έφαγα μόνο τα μακαρόνια και για μεσημεριανό και βραδινό μαζί, παρόλο που ήταν πάρα πολλά τα έφαγα με τέτοια λαιμαργία που τα κατέβαζα αμάσητα σε μερικά λεπτά το όλο θέμα είχε λήξει….

Είχε τελειώσει και ο Γιάννης με το στήσιμο της δικής του σκηνής και κατεβήκαμε στο χωριό να τσιμπήσει κάτι και αυτός και να πιώ εγώ ένα καφέ….

Κάτσαμε αρκετή ώρα στην ταβέρνα και συζητάγαμε μέχρι που σκοτείνιασε ….

Επιστρέψαμε στις σκηνές μας και συνεχίσαμε την κουβέντα κοιτάζοντας τα αστέρια …

Κάποια στιγμή το διαλύσαμε και μπήκε ο καθένας στην σκηνή του, δεν άργησε να με πάρει ο ύπνος …

Κατά τις τρείς ξύπνησα γιατί κρύωνα …

Άναψα το UCO κεράκι μου και μετά από λίγο η θερμοκρασία ήταν πάλι ανεκτή και συνέχισα τον ύπνο μου …

Πρωινό ξύπνημα …

Φτιάχνω καφέδες για να ανοίξει το μάτι …

Βγαίνουν οι χάρτες και αποφασίζουμε να παρακάμψουμε το φαράγκι του Πάντα Βρέχει και την Καλιακούδα για να έχουμε όλο τον χρόνο να απολαύσουμε τα Άγραφα …

Και άλλη εκκρεμότητα λοιπόν για μελλοντική εξόρμηση ….

Πάμε Καρπενήσι για ανεφοδιασμό, 8,5 λίτρα για 185 χλμ (4,6 λτ/100χλμ) …

Η διαδρομή είναι καταπληκτική, απίστευτη, τι χάνουμε εμείς που μένουμε στην πρωτεύουσα και στα μεγάλα αστικά κέντρα …

Φαντάσου αυτή να είναι η διαδρομή που πρέπει να κάνεις κάθε μέρα για να πάς στην δουλειά σου αντί την κίνηση της Αθήνας για παράδειγμα …

Το πλάνο ήταν γεμίζουμε τα ρεζερβουάρ και ανεβαίνουμε από άσφαλτο μέχρι την λίμνη Πλαστήρα και απο εκεί ανεβαίνουμε στα Άγραφα, περνάμε την Νιάλα και πάμε από το χωριό Άγραφα και ανάλογα την ώρα που θα φτάναμε θα αποφασίζαμε για το πώς θα επέστρεφε ο καθένας μας στην βάση του.

Η διαδρομή από Καρπενήσι προς Φουρνά είναι καταπληκτική, συναντήσαμε και μια ομάδα από αλογάκια που μας έκλειναν τον δρόμο …

Η μαμά φοράδα έμπαινε ανάμεσα σε μάς και στα πουλάρια της ….

Καθόμασταν και τα κοιτάγαμε χωρίς να ξέρουμε τι πρέπει να κάνουμε …

Την λύση την έδωσε ένα αυτοκίνητο που πέρασε και έκαναν στην άκρη και περάσαμε και εμείς από πίσω του ….

Λίγο πιο κάτω παραλίγο να ανταλλάξω φιλιά με έναν οδηγό απο ένα παλιό κόκκινο corola ο οποίος αποφάσισε ότι ο δρόμος του ανήκει και πηρε την δική τους αριστερή στροφή (δική μου δεξιά) τόσο κλειστή που βρεθήκαμε σχεδόν μούρη με μούρη, ενστικτώδεις αντιδράσεις και αλλαγή πορείας και απο τους δύο μας και πέρασε ξυστά δίπλα μου, όταν λεμε ξυστά εννοώ στο χιλιοστό ….

Τον παλιομπίπ άρχισα να τον βρίζω για κάνα δεκάλεπτο τόσο μου πήρε για να πέσουν οι παλμοί …

Με το που βγαίνουμε στον κάμπο της Καρδίτσας αρχίζουμε να νιώθουμε την ζέστη για τα καλά …

Ευτυχώς ο Γιάννης σταμάτησε για καφέ και ξεκούραση …

Δεν κουράζεται λέμε μπορεί να είναι πάνω στην μηχανή όλη μέρα χωρίς να σταματάει ….

Πίνουμε το καφεδάκι μας, παίρνουμε πληροφορίες για το που υπάρχει ανοιχτό πρατήριο γιατί αρκετά είναι κλειστά, μας δίνουν και οδηγίες για το πώς θα πάμε στην Νιάλα (τις οποίες και δεν ακολουθήσαμε) δεν είχαν καταλάβει οι άνθρωποι ότι μας αρέσει η ταλαιπωρία …

Ξεκινάμε και πάμε στο βενζινάδικο να φουλάρω για άλλη μία φορά για να μην έχω θέματα με την αυτονομία πάνω στο βουνό 3,5 λίτρα για 98 χλμ από το τελευταίο γέμισμα στο Καρπενήσι …

Συνεχίζουμε προς λίμνη Πλαστήρα …

Η διαδρομή είναι πολύ όμορφη και γραφική, ε ρε τι μέρη έχουμε στην Ελλαδίτσα μας ….

Περνάμε την λίμνη και αρχίζουμε να ανηφορίζουμε το βουνό ….

Η θέα του επιβλητικού βουνού είναι καταπληκτική, σε εντυπωσιάζει ….

Υπάρχουν εναλλαγές στο οδόστρωμα μεταξύ ασφάλτου και χώματος …

Λίγο πιο πάνω αφήνουμε την άσφαλτο και συνεχίζουμε από χώμα για να πάμε στην Νιάλα …

Ο δρόμος είναι σχετικά βατός, δεν έχει ιδιαίτερες δυσκολίες αλλά θέλει προσοχή γιατί είναι σαθρός …

Συνεχίζουμε την ανάβαση αποσβολωμένοι με την θέα, κατά διαστήματα σταματάμε για φωτογραφία και για να χαζέψουμε την θέα…

Ο Γιάννης πάει μπροστά και εγώ ακολουθώ από κάποια απόσταση …

Λίγο πιο πάνω υπάρχει ένα κοπάδι από κατσίκια και μαζί με αυτά και 4 τσοπανόσκυλα που έτρεχαν αριστερά μου γαυγίζοντας ….

Δεξιά μου η πλαγία, αριστερά τα σκυλιά και δίπλα τους το χάος …

Κρατάω την ψυχραιμία μου …

Φοράω ψηλές μπότες, οπότε δεν φοβάμαι το δάγκωμα αλλά ποτέ δεν ξέρεις ….

Συνεχίζω χωρίς να τους δίνω ιδιαίτερη σημασία, μετά από λίγο που φάνηκε σαν να πέρασαν αιώνες σταματούν να με κυνηγούν ….

Λίγο πιο πάνω ο Γιάννης έχει σταματήσει και βγάζει και αυτός φωτογραφίες και βίντεο ….

Σταματάω δίπλα του, η θέα είναι μαγευτική, σε συνεπαίρνει …

Αρχίζω να βγάζω φωτογραφίες και κάποια στιγμή γυρνάω να βγάλω και το Himalayan και πάνω που ετοιμάζομαι αποφασίζει ότι κουράστηκε και πρέπει να ξαπλώσει …

Στα καλά καθούμενα το βλέπω μέσα από τον φακό να πέφτει ….

Δεν τράβηξα φωτογραφία ….

Δεν το πίστευα …

Ο Γιάννης μου φωνάζει ότι τρέχει βενζίνα …

Το σηκώνουμε …

Όλα καλά μόνο κάποια σημάδια στην βαλίτσα προδίδουν την πτώση ….

Μέχρι στιγμής το σκορ είναι 2-0 (Himalayan – Africa)

Καβαλάμε και ξεκινάμε, ο Γιάννης μπροστά, εγώ από κάποια απόσταση …

2 στροφές πιο κάτω βλέπω το africa να ξεκουράζεται, σταματάω και βοηθώ τον Γιάννη να το σηκώσει …

Σε μιά στιγμή απροσεξίας γλίστρησε ο πίσω τροχός και το έχασε κάτω από τα πόδια του, ευτυχώς δεν είχε πάθει κάποια ζημιά.

Το σκορ πλέον διαμορφώθηκε σε 2-1 το οποίο ήταν και το τελικό ….

Λίγο πιο πάνω φτάνουμε στο μνημείο της Νιάλας, δεν υπάρχουν λόγια να περιγράψουν την θέα και το δέος που σου προκαλεί αυτός ο άγριος και αφιλόξενος τόπος ….

Καθόμαστε λίγο, δεν χορταίνουμε αυτό που βλέπουμε με τίποτα …

Νιώθω τυχερός που κατάφερα και πέρασα από αυτό το μέρος …

Φτάσαμε σε υψόμετρο τα 1857 μέτρα …

Συνεχίζουμε χωρίς ιδιαίτερες στάσεις, ο δρόμος όσο κατηφορίζουμε γίνεται πιο βατός …

Μετά από λίγο φτάνουμε στο χωριό Άγραφα και σταματάμε στην βρύση για να δροσιστούμε …

Ολιγόλεπτο διάλειμμα και συνεχίζουμε μιάς και η ώρα έχει περάσει …

Ο Γιάννης ακούραστος, μετά τα Άγραφα η επόμενη στάση ήταν στον Κρέντη …

Ο δρόμος απο τα Άγραφα μέχρι τον Κρέντη είναι φανταστικός …

Αλλά λίγο η κούραση, λίγο ο ρυθμός του Γιάννη δεν αφήνουν πολλές ευκαιρίες να τον αποθανατίσω …

Φτάνοντας στον Κρέντη βρίσκω τον Γιάννη να με περιμένει και να κοιτάει τις εναλλακτικές διαδρομές …

Αποφασίζουμε να πάμε Αγρίνιο από Ποταμούλα και εν συνεχεία για Ρίο, και από εκεί εθνική εγώ για Αθήνα και ο Γιάννης για Κιάτο.

Χαιρετάμε ο ένας τον άλλο μιας και από εδώ και πέρα είναι διαδικαστικά τα χλμ που έχουμε να κάνουμε και εγώ δεν θα μπορούσα να ακολουθήσω τον ρυθμό του Γιάννη …

Γιάννη χάρηκα που σε γνώρισα και συνταξιδέψαμε ….

Σε ευχαριστώ για την βοήθεια στα Κοκκάλια και όπου αλλού σε χρειάστηκα ….

Είναι ένας καταπληκτικός άνθρωπος και καβαλάει ένα καταπληκτικό μηχανάκι ….

Για να καταλάβετε για τί άνθρωπο μιλάμε, κάποια στιγμή σταμάτησε για να μαζέψει μία χελώνα από την μέση του δρόμου και να την βάλει στην άκρη για να μην την πατήσει κανένα διερχόμενο όχημα …

Ξεκινάω πρώτος, ο Γιάννης δεν αργεί να με περάσει και ήταν και η τελευταία φορά που τον είδα ….

Άνεμος …

Η κούραση έχει αρχίσει να κάνει την εμφάνιση της, ο δρόμος για την Ποταμούλα είναι δύσκολος και η ζέστη και η κούραση δεν βοηθούν καθόλου …

Μια σύντομη στάση στην Γέφυρα της Επισκοπής και συνεχίζω προς Αγρίνιο ….

Φτάνω στο Αγρίνιο, συναντάω έναν ξάδερφο για ένα γρήγορο καφέ και για να ξεμουδιάσω …

Ανεφοδιάζω σε καύσιμα το Himalayan 7,3 λιτρα για 175 χλμ (4,1 λτ/100χλμ) από τον τελευταίο ανεφοδιασμό κοντά στην Καρδίτσα.

Συνεχίζω από τον παλιό δρόμο από το Αγρίνιο προς το Ρίο, με τον ρυθμό που πάω δεν έχει νόημα να βγω στην Ιονία οδό …

Έχω αρχίσει να πεινάω, δεν έχω φάει τίποτα όλη μέρα εκτός από ένα κρουασάν στην Νιάλα και λίγους ξηρούς καρπούς απο τον Γιάννη ….

Αρχίζω να κοιτάω για να δω μήπως σταματήσω σε κανά ψητοπωλείο να χτυπήσω κανά κοντοσούβλι …

Αποφασίζω να σταματήσω στο Περιθώριο όπου θυμόμουν ότι υπήρχε ένα μαγαζί απέναντι από την βρύση …

Φτάνω και το βλέπω κλειστό….

Απογοήτευση ….

Σταματάω λίγο πιο κάτω και χτυπάω αλύπητα μια κονσέρβα γίγαντες και μία ντολμαδάκια …

Συνήλθα..

Συνεχίζω, περνάω την γέφυρα του Ρίου-Αντιρίου και βγαίνω εθνική …

Κινούμαι με την εκπληκτική ταχύτητα των 90-110 χλμ/ώρα …

Τα χιλιόμετρα περνούν αργά και βασανιστικά ….

Άλλη μια στάση σε ΣΕΑ για να ξεμουδιάσω και χτύπησα και ένα παγωτάκι ….

Πήρα τα πάνω μου …

Μετά από 15.5 ώρες και 580 χλμ παρκάρω κάτω από το σπίτι και αρχίζω να ξεφορτώνω το μηχανάκι είναι περασμένες 12 ….

Κάνω ένα ντουζάκι και πέφτω ξερός για ύπνο …

Ήταν ένα καταπληκτικό διήμερο γεμάτο ανεξίτηλες εικόνες και έντονα συναισθήματα …

Το Himalayan δεν παρουσίασε το παραμικρό και η ανηφόρα στα Κοκκάλια που δεν βγήκε ήταν δικό μου λάθος …

Θα ήθελα να είχε λίγο μεγαλύτερη διαδρομή στις αναρτήσεις και το σημαντικότερο μεγαλύτερη ταχύτητα ταξιδιού …

Παρόλα αυτά με αυτό το μηχανάκι έχω κάνει τις μεγαλύτερες βόλτες και τα πιο μακρινά ταξίδια …

΄Ενα Royal Enfield Interceptor που το λέγαν Ροσινάντε

Στην σημερινή εποχή της εξειδίκευσης και του καταιγισμού στην εφαρμογή της τεχνολογίας υπάρχουν ακόμα μηχανές που ειναι απλές και στην κατασκευή και στην συντήρηση, μια μηχανή για να κάνεις τα πάντα.

Είναι απλό, δεν έχει τίποτα περιττό, δεν έχει χάρτες, δεν έχει traction control, οθόνες κτλ, από ηλεκτρονικά τα μόνα που υπάρχουν είναι το ABS και ο ψεκασμός ο οποίος δουλεύει υποδειγματικά.

Το μοτέρ του είναι καταπληκτικό, χωρίς κραδασμούς με ωραίο ήχο (βγάζει ένα ωραίο βουητό) που χαίρεσαι να το ακούς, το κιβώτιο ταχυτήτων από τα καλύτερα που έχω δοκιμάσει.

Βάζεις πρώτη το πρωί και δεν ακούς τίποτα, ούτε γκάπ, ούτε γκούπ.

Νεκρά βρίσκεις με την σκέψη…

Δεν καίει (ανάλογα με το πώς το πάς) έχει αρκετή δύναμη (αν θές παραπάνω και αυτό γίνεται η S&S έχει βγάλει ηδη κιτ) μπορείς να κυκλοφορεις με στύλ μέσα στην πόλη, να πάς το ταξίδι σου και αν βρείς και κανένα χωματόδρομο θα τον περάσεις άνετα…

Φλέρταρα αρκετά με την αγορά του και με πιθανό διαζύγιο η με πλύσιμο των πιάτων εφ όρου ζωής, όταν αποφάσισα να πάω όσο πιο κοντά γίνονταν στο φρούριο της Φυλής αλλά δεν κατάλαβε τίποτα ….

Δεν είναι όλα τέλεια, τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη είναι αρκετά ψηλά και δεν βολεύουν (η Hepco and Becker έχει βγάλει κίτ για την μεταφορά τους πιο μπροστά και πιο κάτω) και τα μαρσπιέ του αναβάτη είναι ακριβώς στο σημείο που κατεβάζεις τα πόδια αλλά και για αυτό έχουν βγεί λύσεις (δες Hitchcock) η σέλα είναι λίγο σκληρή και θέλει συνήθεια η να την μετατρέψεις και να την φέρεις στα μέτρα σου …

Βέβαια με την τιμή που έχει αυτά είναι μικρο πταίσματα …

Έχει δύο στρογγυλά αναλογικά όργανα, το ταχύμετρο περιέχει μια μικρή οθόνη που έχει δείκτη βενζίνης, ολικό και 2 μερικούς χιλιομετρητές, το στροφόμετρο περιέχει τις ενδεικτικές λυχνίες.

Η ανάρτηση του μου φάνηκε λίγο σκληρή, δεν έκατσα να δώ την προφόρτηση του πίσω ελατηρίου.

Τα φρένα έχουν αρκετή δύναμη και αίσθηση, στο πίσω φρένο μου φαίνεται ότι το ABS επεμβαίνει πιο σύντομα από ότι θα ήθελα.

Δεν είναι η πρώτη φορά που το καβαλάω αλλά δεν έτυχε να το πάω μέχρι στιγμής πιο έξω απο την Αθήνα.

Δευτέρα πρωί δεν δίνει βροχές, μετά τον πρωινό καφέ και το ξεμπέρδεμα με τις πρωινές εργασίες έκανα λίγο χώρο στο πρόγραμμα μου για μια σύντομη εξόρμηση στην Πάρνηθα.

Είχα κάνει την ίδια διαδρομή την προηγούμενη Κυριακή με το Himalayan, τελείως διαφορετική η αίσθηση στην ίδια διαδρομή.

Με το Himalayan πας πιο χαλαρά, με το Interceptor μπορείς να πάς χαλαρά αν θές η να το κυνηγήσεις ανάλογα την όρεξη σου.

Κουμπώνεις μια τρίτη και κατεβάζεις σε δευτέρα μόνο σε πολύ κλειστές ανηφορικές φουρκέτες, είναι σαν να οδηγάς αυτόματο …

Ο θόρυβος από τις μαμά εξατμίσεις δεν είναι τόσο δυνατός όσο με τις S&S που φόραγε το Continental και αυτό μαζί με την στάση του σώματος σε βάζει σε άλλο ρυθμό πιο χαλαρό, σε αυτό τον κύριο λόγο τον έχει ο ήχος από το μοτέρ και όχι από τις εξατμίσεις …

Το Continental to αισθανόμουν σαν την Μόνικα, ήταν πιο αισθησιακό.

Το Interceptor είναι ο Ροσινάντε το πιστό μου άτι που μαζί του θα κυνηγήσουμε τους δικούς μας δαίμονες (ανεμόμυλους) …

Φτάνουμε στην Μάνδρα και αρχίζουμε την ανάβαση …

Μου έκανε εντύπωση που πολλά φορτηγά κατέβαιναν το βουνό, περίμενα να είμαι μόνος μου …

Συνεχίζουμε την ανάβαση έχω φτάσει στα καμένα, μετά από τόσα χρόνια και ακόμα βλέπεις το μέγεθος της καταστροφής …

Μετά το χωριό Στεφάνη στρίβουμε δεξιά προς Φυλή …

Ανεβαίνοντας το βουνό διακρίνουμε τις ανεμογεννήτριες που πλέον έχουν αρχίσει να καταπατούν όλες τις κορυφές των βουνών μας (μεγάλη συζήτηση αυτή)

Σαν άλλος Δον Κιχώτης πάνω στόν Ροσινάντε μου καλπάζω για να καταστρέψω τους δαίμονες …

Αφού η μάχη με τους δαίμονες έληξε αμφίρροπη αναγκαστήκαμε να φύγουμε από το πεδίο της μάχης γιατί τα σύννεφα πύκνωναν στον ορίζοντα …

Έχουμε αρχίσει την κάθοδο προς την Φυλή …

Φτάνουμε στην διασταύρωση για το φρούριο της Φυλής, ένας “βατός” χωματόδρομος …

Το φρούριο διακρίνεται στο βάθος …

Με ένα κατάλληλο λάστιχο μπορείς να πάς παντού …

Συνεχίζουμε την κάθοδο μας και την επιστροφή στην βάση μας …

Είμαστε πολύ τυχεροί που έχουμε ένα τέτοιο παράδεισο δίπλα μας ….

Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι ένα πιστό «άτι» ….

Μια πριγκιπέσα ντυμένη στα λευκά (Royal Enfield Continental 650)

Δευτέρα πρωί φορτώνομαι το νέο κυλινδροπίστονο του Himalayan και την παλιά μπαταρία του classic (δεν το κυκλοφορούσα αρκετά μέσα στην καραντίνα και δεν άντεξε) και κατευθείαν στην αντιπροσωπεία …

Παρέδωσα το υλικό μίλησα λίγο με τον μηχανικό και με τα υπόλοιπους στην αντιπροσωπεία και στην πρόταση να πάρω για δοκιμή άλλη μηχανή δεν είπα όχι …

Διάλεξα την δικύλινδρη κυρία (continental 650) το Interceptor ήθελα αλλά δεν το είχαν …

Αφού ευχαρίστησα τα παιδιά για το δώρο ξεκίνησα ….

Είναι ωραίο εμφανισιακά και τα έχτρα που έχει πάνω κάνουν την διαφορά….

Ο ήχος από την εξάτμιση μαγευτικός το μοτέρ βγάζει ενα ωραίο σφύριγμα …

Είναι το πιο δυνατό RE παραγωγής αυτή την στιγμή με 650 κυβικά, 47 αλογάκια στις 7250 και 52nm στις 5250, το βάρος της είναι στα 198 κιλά άδεια και τα κιλάκια της τα κρύβει πολύ καλά όπως θα έκανε κάθε καθώς πρέπει κυρία που ενδιαφέρεται για την εμφάνιση της και ειδικά αν είναι γαλαζοαίματη ….

Δεν είναι η ατίθαση δεσποινίς που θα σε συνεπάρει με την ζωντάνια της και την νεανικότητα της …

Αλλά μια κυρία που ξέρει ποια είναι και έχει όλη την εμπειρία να σε κάνει δικό της ….

Και τι χρειάζεται ένας άντρας στις μέρες μας, μια σύντροφο (ενίοτε και παραπάνω) να τον καταλαβαίνει να του κάνει όλα τα χατίρια και να του δείχνει πόσο τον αγαπά …

Και η εν λόγο κυρία τα κάνει όλα αυτά και με το παραπάνω ….

Έχει αρκετή δύναμη για να ταξιδεύει σε τριψήφια νούμερα, στα 120 γουργουρίζει …

Ακούγεται ωραία …

Έχει καλά φρένα με abs

Οι αναρτήσεις είναι καλές (για την τιμή της πάντα)

Από εμφάνιση σκίζει

Δεν έχει κραδασμούς

Ο ψεκασμός δουλεύει πολύ καλά (δεν αισθάνθηκα κανένα δισταγμό η κόμπιασμα σε οποιεσδήποτε στροφές)

Στρίβει με την σκέψη

Τραβάει τα βλέμματα όπου και να πάς και δεν σε πειράζει ίσα ίσα σου αρέσει, κορδώνεσαι όλο περηφάνια …

Όπου και άν πήγα σε όσους την έδειξα σε όλους άρεσε, από όπου πέρασα έβλεπα άλλα αρσενικά να γυρνάνε να την κοιτάνε …

Σταματάγανε δίπλα μου αυτοκίνητα και μου έκαναν κοπλιμέντα για την κούκλα που καβαλούσα ….

Δεν υπάρχει καλύτερο φάρμακο για την επιβεβαίωση του ανδρισμού κάθε αρσενικού, από τον θαυμασμό και την ζήλια τον άλλων για αυτήν που συνοδεύει …

Νιώθεις σαν να έχεις βγάλει βόλτα την Μόνικα Μπελούτσι …

Με αυτά και με αυτά έφτασε μεσημέρι…

Γύρισα σπίτι έφαγα μεσημεριανό και πήρα αγκαζέ την νέα μου ερωμένη και κατηφορίσαμε μέχρι το Τατόι μετά μια βόλτα μέχρι τα βασιλικά κτήματα μιας και είναι γαλαζοαίματη και καταλήξαμε στην λίμνη Μπελέτσι και μετά επιστροφή στο σπίτι και στην οικογενειακή θαλπωρή, όπου η σύζυγος (η δική μου “Μπελούτσι”) με περίμενε να μου φτιάξει καφέ και να μάθει πώς τα πέρασα με την αντίζηλο ….

Για να πούμε και τα αρνητικά, θηλυκά ανίστοιχα της “Μπελούτσι” δεν είναι εύκολα, όταν κατέβηκα απο πάνω της δεν μπορούσα να περπατήσω … με ξεπάτωσε η άτιμη … αλλά αυτό συνηθίζεται … μάλλον …

Ερωτευτείτε ελεύθερα … για τυχόν ονειρώξεις δεν ευθύνομαι

Made like a gun, fast like a bullet

I rode if for first time some 10 years ago, and I can still remember the smile that had left me ….

I was always thinking of getting one but I never got around it….

You never know maybe in the near future …

Lately it has been given to me as a replacement bike until my Himalayan is fixed ….

I’m referring to the bike that is “Made like a gun, fast like a bullet”

For the first part I have no doubts but for the later part, maybe in another era ….

Riding it in the city gives you smiles … it has style, nice sound, the weight doesn’t cause any problems and it has enough power and torque to follow traffic and minimize the gear shifts, it is very economical with good enough brakes and suspension…

You just have to let it tell you how it wants to be ridden…

If you try to abuse it, it will protest and show you that it doesn’t like it….

Still if you push it it will take it, not sure if the rider can…

Good in the city but what happens when you want to take a trip with it?

A journey that takes you to another dimension where there is no time…

The trip was planned a long time ago, but I never thought I would take a bullet to it….

I also saw the storm (corona virus) coming and I realized that I would be sitting home for a long time…

I told some friends if they would like to travel with me and Saturday morning we will be traveling in the cities and villages of Nafplio, Leonidio, Kosmas, Sparti and back to Athens ….

First stop was on the old and unused train station of Nemea …

Next stop was at the City of Nafplio

It was the first day of the lockdown and all the restaurants and coffee places were closed….

From now on only the Bullets και το Tenere would continue on the trip …

Next stop at the Moustou lake .

We keep going with some stops to take pictures and rest …

We reached the town of Leonidio the main square was empty…

We stopped at the outskirts of the town to have some lunch that we have brought with us ….

The town of Leonidio was beautiful, surely I will return and spent some time here….

We continued our ride towards the village of Kosmas

What a beautiful ride it was …

If someone has not ridden this road then for sure he should do it on his first chance …

We reached the village of Kosmas

The town was beautiful but empty …

We kept going without making a stop at the village

The old trail that was used to reach the village of Kosmas

The road ahead of us …

The distant trees from the previous picture close up …

A new bridge for a new road …

20km before the city of Sparta we stopped to top up in fuel

We passed the city of Sparta without stopping and we continued towards the city of Tripoli using the old road ….

Somewhere in the middle between Sparta and Tripoli we stopped to rest and have some coffee …

We took the motorway from Tripoli to Athens …..

We made a few stops at rest areas to have some coffee and rest…

The last stop was after the toll booths of Aspropyrgos where we greeted each other and left…

We made it home after a fool day of riding in slow motion …

I was expecting to get more tired because of the bullet but on the contrary I wasn’t feeling more tired that I would have felt with any other bike …

Riding the bullet was fun and I truly enjoyed it …

I let it choose the speed and it let me choose the destination …

I would love to travel all over the world with it….

Together we made a trip back in time …

Some of the pictures are taken by my co traveler Byron…

Αθήνα – Λεωνίδιο – Κοσμάς – Αθήνα με μια Bullet

Πρώτη φορά το οδήγησα πριν από 10 χρόνια περίπου και μου είχε αφήσει ένα ωραίο συναίσθημα…

Πάντα υπήρχε σαν σκέψη κάποια στιγμή να το αποκτήσω …

Ποτέ δεν ξέρεις στο μέλλον ….

Αυτό το διάστημα την έχω στα χέρια μου σαν μηχανή αντικατάστασης από την αντιπροσωπεία μιάς και το Himalayan περιμένει τα ανταλλακτικά για να επισκευαστεί…

Αναφέρομαι φυσικά στο μόνο μηχανάκι που έχει σαν σλογκαν ότι είναι πιο γρήγορο και απο σφαίρα και κατασκευασμένο σαν οπλο …

Made like a gun, fast like a bullet ….

Για το πρώτο δεν αμφιβάλω.

Το δεύτερο ίσως να ίσχυε μια άλλη εποχή …

Μέσα στην πόλη είναι υπέροχο, έχει στύλ, ωραίο ήχο, το τιμόνι κόβει πάρα πολύ, το βάρος είναι διαχειρίσιμο, έχει αρκετή ροπή για να κυκλοφορείς με μια πέμπτη άντε τετάρτη και να μην χρειάζεται να κάνεις αλλαγές, είναι οικονομικό σαν παπί, έχει καλά φρένα, και καλές αναρτήσεις.

Απλά πρέπει να το αφήσεις να σε ταξιδεύσει όπως εκείνο ξέρει, δέν θέλει βιασύνες και άγχος και διαμαρτύρεται όταν το πιέζεις με έντονους κραδασμούς αλλά παρόλα αυτά δεν θα πεί όχι εσύ ίσως όμως…

Καλό μες στην πόλη αλλά τι γίνεται όταν θέλεις να κάνεις ένα ταξίδι μαζί του …

Ένα ταξίδι που σε μεταφέρει σε μια άλλη διάσταση όπου δέν υπάρχει χρόνος…

Η διαδρομή είχε βγεί από καιρό απλά έκατσε στο Bullet να την κάνει…

Έβλεπα και την καταιγίδα να έρχεται και καταλάβαινα ότι θα καθόμουν μέσα καιρό …

Ανακοίνωση λοιπον σε μερικούς φίλους και Σάββατο πρωί θα ταξιδεύαμε για Ναύπλιο, Λεωνίδιο, Κοσμά, Σπάρτη, και πίσω…

Δεν φαίνεται και άσχημα απλά έπρεπε αν βρούμε και κάποιες άλλες μηχανές να μας καθυστερήσουν (να μην ξεχνάμε είμαστε σφαίρες)

Έτσι επιστρατεύθηκαν μέχρι το Ναύπλιο με σκοπό να καθυστερούν τα 2 Bullet (ένα κόκκινο και ένα μαύρο), ένα Africa XRV750, ένα Moto Guzzi V7 iii καθώς και ένα Yamaha Tenere 600.

Καλά τα κατάφεραν δεν μας άφηναν να απομακρυνθούμε ….

Η συνάντηση έγινε στο πάρκινγκ πριν τα διόδια της Ελευσίνας, έφτασα με μικρή καθυστέρηση η υπόλοιπη ομάδα με περίμενε θα ήταν η πρώτη φορά μετά από καιρό που θα ταξίδευα με παρέα …

Ξεκινήσαμε και πιάσαμε την παλιά εθνική και η επόμενη στάση ήταν στο παλιό σιδηροδρομικό σταθμό της Νεμέας – Δερβενάκια …

Υπήρξαν δικαιολογημένα παράπονα γιατί δέν έγινε κάποια στάση πιο πρίν απο την μοναδική γυναίκα που μας ακολουθούσε συνεπιβάτης στο Africa.

Και είχε απόλυτο δίκιο αλλά το Bullet δεν κρατιόταν ….

Οι άλλες μηχανές δεν είχαν φωτογένεια ….

Επόμενη στάση το Ναύπλιο όπου θα χωριζόμασταν και οι “γρήγοροι” θα συνέχιζαν

Αντε να δείξουμε και άλλες δύο κυρίες

Ήταν η πρώτη μέρα που είχαν κλείσει τα μαγαζιά λόγω του ιού, την βγάλαμε σε ένα πεζούλι ..

Φάγαμε ένα σνακ ήπιαμε και ένα καφέ στο χέρι και χωριστήκαμε …

Θα συνεχίζαμε μόνο τα Bullet και το Tenere …

Επόμενη στάση στην λίμνη Μούστου .

Συνεχίζουμε την πορεία μας με κάποιες στάσεις για φωτογραφίες ….

Φτάσαμε στο Λεωνίδιο , η πλατεία άδεια , σταματήσαμε στην έξοδο για να κάνουμε το πικ-νικ μας

μιάς και η ώρα είχε περάσει ….

Πανέμορφο το Λεωνίδιο σίγουρα θα επιστρέψω ….

Συνεχίσαμε την διαδρομή μας προς τον Κοσμά …

Τι καταπληκτική διαδρομή είναι αυτή !!!!

Όποιος δεν την έχει κάνει επιβάλεται να την κάνει με την πρώτη ευκαιρία.

Φθάσαμε στον Κοσμά…

Το χωριό πανέμορφο αλλά έρημο, όλοι ήταν κλεισμένοι μέσα ….

Συνεχίσαμε χωρίς να σταματήσουμε …

Το παλιό μονοπάτι που χρησιμοποιούσαν παλιά για να φτάσουν στον Κοσμά …

Ο δρόμος μπροστά μας

Τα δέντρα που φαίνονταν στο βάθος στην προηγούμενη φωτογραφία…

Νέα γέφυρα για νέο δρόμο όπως φαίνεται …

20 χλμ πρίν την Σπάρτη σταματήσαμε για ανεφοδιασμό σε καύσιμα.

9 με 9.5 λίτρα είχαν κάψει τα Bullet από την Αθήνα μέχρι εκεί το Tenere 15

Αν θυμάμαι καλά είχαμε κάνει γύρω στα 250 χλμ μέχρι εκεί ….

Προσπεράσαμε την Σπάρτη και συνεχίσαμε γαι Τρίπολη από τον παλιό δρόμο.

Κάπου στην μέση μεταξύ Σπάρτης και Τρίπολης σταματήσαμε σε ένα κιόσκι για ένα ζεστό καφέ και να ξεκουραστούμε …

Βγήκαμε στην Εθνική οδό στην Τρίπολη και ταξιδεύαμε με 90 περίπου….

Αφού ήπιαμε τον καφέ μας συνεχίσαμε …

Κάναμε κανα δυο στάσεις στα ΣΕΑ που βρήκαμε για να ξεμουδιάσουμε και να ανταλλάξουμε καμιά κουβέντα ….

Τα ΣΕΑ ήταν άδεια …

Μετά τον σταθμό διοδίων στην Κόρινθο αφήσαμε το Tenere να περάσει μπροστά

Τελευταία στάση έγινε μετά τα διόδια του Ασπροπύργου όπου χαιρετίσαμε ο ένας τον άλλο και φύγαμε …

To Bullet παραδόξως δεν με κούρασε …

Δεν με προβλημάτισε ούτε μία στιγμή.

Είναι οικονομικό στο επόμενο γέμισμα που έγινε στην Αθήνα πήρε 8.5 λίτρα ….

Είναι διασκεδαστικό …

Και μου άρεσε …

Άνετα γύρναγα όλη την Ελλάδα και όχι μόνο μαζί του, έτσι και αλλιώς τα είχαμε βρεί, το άφηνα να διαλέξει την ταχύτητα και με άφηνε να διαλέξω τον προορισμό ….

Μαζί κάναμε ένα ταξίδι στον χρόνο πίσω σε άλλες εποχές …

Ταξιδέψαμε σε δρόμους παλιούς …

Δεν μας ένοιαζε με πόσο τρέχαμε, δεν υπήρχε βιασύνη κάποια στιγμή θα φτάσουμε στον προορισμό μέχρι τότε απόλαυσε την διαδρομή ήταν σαν να μου έλεγε.

Τα μάτια μου γέμισαν εικόνες που με μια πιο γρήγορη μηχανή δεν θα τις έβλεπα ….

Κάποια στιγμή στην εθνική έπιασα τον εαυτό μου να μετράει τις λευκές διακεκομμένες γραμμές ….

Είναι διαφορετικό, είναι διασκεδαστικό και το θέλω ….

Κάποιες από τις φωτογραφίες είναι τραβηγμένες από τον Βύρωνα.

Στον Ταύγετο παρέα με το Himalayan

Ήθελα να κλείσω την χρονιά με αυτή την βόλτα αλλά μία οι γιορτές μία ο καιρός με τα έκτακτα το ανέβαλα από εβδομάδα σε εβδομάδα.

Έγινε μια πρώτη απόπειρα πριν από κάνα δύο εβδομάδες αλλά δεν ήμουν έτοιμος για τόσο κρύο οπότε αναστροφή πριν το Αρτεμίσιο μίας και είχαν παγώσει τα χέρια και σιγά σιγά και ο υπόλοιπος γινόμουν παγωτό …

Το ΣΚ που μας πέρασε διάβαζα για βόλτες όλοι την έκαναν προς όλες τις κατευθύνσεις, δυστυχώς λόγω υποχρεώσεων δεν υπάρχει διαθέσιμος χρόνος για βόλτες τα ΣΚ άντε για απογευματινό καφέ στην καλύτερη…

Το μεσημέρι μου έρχεται η ιδέα….

Την ανακοινώνω στον “Στρατηγό”, δεν φέρνει αντίρρηση …

καλό σημάδι, το απόγευμα το ανακοινώνω σε κάποια φιλαράκια μήπως έχουν όρεξη να ταλαιπωρηθούν….

Δεν έκατσε ίσως την επόμενη φορά ….

Το βράδυ της Κυριακής αρχίζω της ετοιμασίες (κρατάω το μωρό) ενώ η “Στρατηγός” αρχίζει να συγκεντρώνει τον εξοπλισμό …

να μαγειρεύει κεφτεδάκια για να πάρω μαζί μου …

να ετοιμάζει τα ρούχα που θα πάρω μαζί μου κτλ ….

Ξυπνάω το πρωί κατά τις 6 φτιάχνω καφέ και αράζω …

στις 7 ξυπνάω τα παιδιά και τους φτιάχνω πρωινό, βγάζω τα σκυλιά βόλτα και γυρνάω να φτιάξω τοστάκια για να πάρουν μαζί τους στο σχολείο….

Η σύζυγος με το μωρό κοιμούνται ακόμα …

Κατεβάζω και τοποθετώ τις βαλίτσες στην μηχανή βάζω το google maps να με παέι στο Ναύπλιο στο περίπτερο του γλυκοΓίωργου (sugariasgeorge).

Μέχρι να ξεκινήσω είχα είδη να ζεσταίνομαι, θα δροσίσει πάνω στην μηχανή σκεφτόμουν…

Φόραγα πάρα πολλά για την θερμοκρασία της Αθήνας, σταματάω να γεμίσω στο βενζινάδικο και αρχίζω να ξεντύνομαι.

Πολύ καλύτερα με αυτά και με αυτά η ώρα έχει πάει κοντά 9, η κίνηση στους δρόμους ήταν η αναμενόμενη….

Μετά την Κακιά Σκάλα αρχίζει να δροσίζει λέω θα σταματήσω να φορέσω αυτά που έβγαλα σε λιγάκι …

Σταμάτησα στα Εξαμίλια….

Το Himalayan στην εθνική ταξιδεύει με 100-110 οπότε θέλει υπομονηηηηηη….

Με τό που βγείς στο επαρχιακό δίκτυο μεταμορφώνεται

ο ήχος από το μοτέρ και την εξάτμιση ακούγεται ωραία

Σου δημιουργούν ένα μόνιμο χαμόγελο ….

Φτάνω στο Ναύπλιο και το google maps με πάει 10 χλμ αντίθετα

Φτάσατε μου ανακοινώνει…

Κοιτάω γύρω μου δεν υπάρχει τίποτα …

Με είχαν ζώσει τα φίδια νωρίτερα, σκεφτόμουν που το έχει ανοίξει το περίπτερο ο χριστιανός στην μέση του πουθενά ….

Επιστρέφω πίσω και το βρίσκω 20 άσκοπα χλμ, δεν πειράζει όμως, για να γράψουμε χλμ βγήκαμε …

Σταματάω, και με υποδέχεται η σύζυγος την οποία την είχε ενημερώσει ο ζαχαρένιος.

Πώς φαίνεται ο άντρας παλαιάς κοπής ήταν στο σπίτι και κοιμόταν και η σύζυγος ανήγε το μαγαζί!!!!

Μετά από μερικά τηλέφωνα τον ξυπνήσαμε και εντός σύντομου χρονικού διαστήματος πίναμε καφέ και συζητάγαμε, ο χρόνος πέρασε γρήγορα οπότε έπρεπε να χαιρετήσω και να συνεχίσω την βόλτα μου.

Μετά της συμβουλές του ζαχαρένιου για το πώς θα βγώ στην παραλία τις οποίες ακολούθησα, και ξεκίνησα ουσιαστικά την βόλτα.

Κίνηση δεν είχε οπότε σε μικρό διάστημα βρέθηκα να οδηγό δίπλα από την θάλασσα και αμέσως μετά να ανεβαίνω τον κολοσούρτη

και ξεκίνησαν και οι πρώτες στάσεις για φωτογραφίες και να θαυμάσουμε το τοπίο…..

Το Himalayan δεν δυσκολεύτηκε στην ανάβαση (με τους δικούς μου ρυθμούς)

Ο καιρός μας έκανε την χάρη και δεν έκανε πολύ κρύο οπότε οι στάσεις ήταν πολλές και συνεχόμενες

με αυτό τον ρυθμό σίγουρα θα με έπαιρνε το βράδυ ….

Έφθασα στην Τεγέα και μετά από μια σύντομη στάση για ανεφοδιασμό συνέχισα με κατεύθυνση προς Σπάρτη.

Ο Ταύγετος με περίμενε ντυμένος στα λευκά του, ένα ρίγος με διαπέρασε όταν είδα τα χιόνια …

Με τα πολλά έφθασα στην Σπάρτη και ακολούθησα τον παλιό δρόμο που ένωνε την Σπάρτη με την Καλαμάτα, αυτός ήταν και ο σκοπός του ταξιδιού

Ξεκίνησα την ανάβαση αλλά είχε πάει σχεδόν 3 και το στομάχι είχε αρχίσει να διαμαρτύρεται …

Οπότε στάση για δικό μου ανεφοδιασμό ….

Το μενού είχε κεφτεδάκια με φέτα και παξιμάδια.

Έστρωσα λοιπών το τραπέζι μου και άρχισα να τα καταβροχθίζω με συνοπτικές διαδικασίες ….

Στην συνέχεια έφτιαξα ένα καυτό νεσκαφέ καραβίσιο …

Και εκεί που έπινα τον καφέ μου παρατηρώ ότι το μηχανάκι μου ήταν στην απόλυτη ισορροπία !!!

Αυτό και να το ήθελα να το πετύχω δεν υπήρχε περίπτωση να το καταφέρω…

Τελειώνω τον καφέ μου, μαζεύω στα γρήγορα και συνεχίζω την ανάβαση σε μία από τις πιο όμορφες διαδρομές που έχω περάσει !!!

Και κάπου εδώ αρχίζουν τα ωραία …

Λίγο πιο κάτω σε μια αριστερή στροφή συνεχίζει ευθεία χωματόδρομος ανηφορικός χωρίς να κόψω ιδιαίτερα συνέχισα ευθεία και σηκώθηκα όρθιος στα μαρσπιέ.

Το έδαφος ελαφρός υγρό αλλά χωρίς λάσπες, μόνο κάτι μικρά νεροφαγώματα υπήρχαν …

Το πίσω λάστιχο άρχισε να λικνίζεται καθώς πάσχιζε να βρει πρόσφυση ήταν σαν να χορεύαμε ένα αργό βαλς ….

Συνέχισα την ανάβαση και στο πρώτο πλάτωμα στάση για φωτογραφίες και επιστροφή …

[url=https://postimg.cc/ThGt2QqP][img]https://i.postimg.cc/fWSpKrVY/DSC-2462.jpg[/img][/url]

Πρίν αρχίσουμε την κάθοδο προς την Καλαμάτα κάναμε μια στάση να πιούμε ένα καφέ και να ζεσταθούμε λίγο

Αφού ήπιαμε το καφεδάκι μας και ζεστάθηκε το κοκαλάκι μας ξεκινήσαμε την κάθοδο προς την Καλαμάτα…

Ο ήλιος έχε αρχίσει να δύει και έχω πολύ δρόμο ακόμα …

Είχε νυχτώσει για τα καλά όταν έφθασα στην Καλαμάτα.

Δεν μπήκα στην πόλη πήρα κατευθείαν την έξοδο για Αθήνα.

Δεν είχε κίνηση αλλά με το που νύχτωσε η θερμοκρασία έπεσε αρκετά και μια δροσιά την ένιωθα.

Στο ύψος την Μεγαλόπολης η θερμοκρασία έπεσε αρκετά και η άσφαλτος άρχισε να γυαλίζει σταμάτησα στην άκρη δοκιμάζοντας τα φρένα για να δώ αν γλιστράει αλλά δεν…

Πλέων είχα αρχίσει να κρυώνω, η μπαταρία του κινητού είχε αδειάσει ..

Είχα πάρει ένα power bank μαζί μου αλλά ξέχασα να πάρω καλώδιο οπότε δεν είχα τρόπο να το φορτίσω…

Πλέων κρύωνα αρκετά η θερμοκρασία ήταν σε μονοψήφιο νούμερο.

Στα ΣΕΑ της Νεστάνης σταμάτησα και πείρα ενα ζεστό τσάι πιο πολύ για να το κρατάω στα χέρια να ζεσταθώ …

Φόρεσα και ένα πουλόβερ που είχα ακόμα μαζί μου και γέμισα και το ρεζερβουάρ με καύσιμα…

Είχα πάρει και ένα δεύτερο κινητό μαζί μου και ευτυχώς το παλικάρι στο βενζινάδικο με βοήθησε να αλλάξω την σίμ με ένα συνδετήρα, δεν το χρειαζόμουν απλά για να μπορεί η οικογένεια να επικοινωνεί μαζί μου η για περίπτωση ανάγκης.

Με το έχτρα πουλεβεράκι το κρύο παλεύονταν…

Άρχισε να ζεσταίνει μετά την Κόρινθο και πλέων απλά μάζευα τα χλμ πηγαίνοντας με 100-110.

Κατά τις 9 έφτασα στο σπίτι, ξεφόρτωσα το άτι και γύρισα στην ρουτίνα μου, μετά από μια γρήγορη κουβεντούλα με την οικογένεια έβγαλα τα σκυλιά βόλτα και επέστρεψα σπίτι για βραδινό και χαλάρωση.

Άλλη μια υπέροχη μέρα είχε περάσει …

Τώρα περιμένω την επόμενη….

Καλές βόλτες ….

Αποφεύγοντας τον Γηρυόνη στην Κορινθία (με το Royal Enfield Himalayan)

Μιας και δεν έχω πολλές ευκαιρίες για βόλτα δεν υπάρχει περίπτωση να με σταματήσει μια βροχούλα …
Αν και από ότι έλεγαν ο Γηρυόνης δεν θα έφτανε σε εμάς πρίν το απόγευμα η το βράδυ (θα είχα γυρίσει μέχρι τότε)

Ξεκίνησα απο την Αθήνα με καλό καιρό, βέβαια στο βάθος ο καιρός φαίνονταν να κλείνει…
Οι δρόμοι δεν είχαν ιδιαίτερη κίνηση οι μηχανές λιγοστές, στα διόδια της Ελευσίνας κάποιο σκουτερ κλάμπ είχε μαζευτεί…

Μέχρι τις σήραγγες της κακιάς σκάλας όλα ήταν καλά και κινούμουν από 100-120 δείχνοντας ότι με το φίλτρο και την εξάτμιση ξύπνησε μετά τις 5000 στροφές, δείχνει να είναι πιο δυνατό και να ανεβάζει απροβλημάτιστα…
Στην ανηφόρα πρίν τις σήραγγες ήμουν με πέμπτη και 100 και ανοίγοντας το γκάζι ανέβαζε απροβλημάτιστα …

Με το που περνάω της σήραγγες πέφτουν οι πρώτες σταγόνες, σταματάω στην άκρη και φοράω γρήγορα γρήγορα τα αδιάβροχα ενώ είχε αρχίσει να ρίχνει κανονικά …
Πρώτο σφάλμα ενώ ήξερα ότι θα βρέξει δεν πήρα μαζί μου τα αδιάβροχα γάντια ούτε τις γκέτες που έχω …
Σταμάτησε και ένα όχημα της εθνικής οδού να δεί αν είμαι καλά …

Ξεκινάω ενώ πλέων έβρεχε καταρρακτωδώς, μιλάμε για πολύ νερό …
Αποφασίζω να βγώ από την εθνική και να πάω από την παλιά, βγαίνω από την έξοδο των Αγίων Θεοδώρων (άλλο λάθος).
Η παλιά ήταν πλημμυρισμένη ένα αυτοκίνητο είχε μείνει….
Ένα αυτοκίνητο που πέρναγε απο το αντίθετο ρεύμα σήκωσε κύμα που με κουκούλωσε για μερικά δευτερόλεπτα δεν έβλεπα τίποτα μπροστά μού….

Πλησιάζω στα Ίσθμια και ενώ έχω αρχίσει να σκέφτομαι να γυρίσω πίσω ο καιρός ανοίγει ….
Συνεχίζω περνάω από τον Σολομό συνεχίζω προς Χιλιομόδι και από εκεί για Νεμέα και μέσα από διάφορα χωριά έφτασα στο Κιάτο για καφέ αφού πέρασα μια βόλτα και απο το αστεροσκοπείο το οποίο ήταν κλειστό (όχι οτι περίμενα να το βρώ ανοιχτό)….

Η βροχή πότε σταμάταγε πότε ξεκίναγε αλλά δεν είχε την πρωινή ένταση και εναλλάσσονταν με ομίχλη και ψιχάλα…

Τα χωμάτινα κομμάτια ήταν μικρά και δεν με προβλημάτισαν ιδιαίτερα αν και το πίσω λάστιχο (mitas e07) γλίστραγε αρκετά στη λάσπη και ήθελε περισσότερη προσοχή σε σχέση με το μπροστά (tkc 80)που δεν με προβλημάτισε πουθενά…

Στο αστεροσκοπείο αποφάσισα να πάω όταν είδα μια πινακίδα στο χωριό Κρυονέρι …
Ο δρόμος που ακολούθησα ήταν χωμάτινος και είχε έναν άσπρο πηλό που γλίστραγε τρελά…
Σε μια φάση χάνω το πίσω κάνει 2-3 πιρουέτες το κράτησα αν και πίστευα ότι θα έπεφτα …
Βέβαια σε όλο αυτό το χορό σε κάποια φάση ενώ έβαζα πόδια κάτω και προσπαθούσα να το κρατήσω μου δίνει μία στο δεξί καλάμι (του ποδιού όχι της μηχανής, πόναγα για κανα 10 λεπτο), χωρίς να έχω ιδέα το πώς, κατάφερα να σταματήσω όρθιος …

Από το αστεροσκοπείο μέχρι το Κιάτο άσφαλτος πλέων με πάρα πολύ ομίχλη …
Στο Κιάτο στάση για καφέ και κουβέντα με ένα φίλο απο το φόρουμ των enfield…

Η επιστροφή έγινε από την εθνική με 100-110 και από τα ίσθμια μέχρι και την Κινέτα έριχνε πάλι καρέκλες (μιλάμε για πολύ νερό) και μετά τέλος ούτε σταγόνα στην Αθήνα όταν έφτασα ήμουν ο μόνος με αδιάβροχα …

255 χλμ σύνολο
κατανάλωση 9.5 λίτρα
μας κάνει 3,7 λίτρα για κάθε 100 χλμ.
κόστος 15 ευρώ
και άλλα 5.8 για διόδια

Αυτά ήταν τα έξοδα (o καφές ήταν κερασμένος)


Με το Himalayan στα βουνά της Πελοποννήσου

Με αφορμή μια βόλτα που διοργάνωναν κάποιοι φίλοι για το τριήμερο της 28ης, είπα να παώ να τους συναντήσω στον Λάδωνα ακολουθώντας για όσο μπορώ την διαδρομή του gsmaniac από το Κιάτο στην Φολόη.

Ενα όμορφο διήμερο με ωραίες εικόνες και με τις μεγαλύτερες χωμάτινες διαδρομές που έχω κάνει μέχρι στιγμής (κοίτα να δείς που μου άρεσε)….

Το Himalayan δεν με προβλημάτισε πουθενά, η ποδιά του βρήκε κανα 2 φορές όπως επίσης και το κεντρικό σταντ που κάθετε πιο χαμηλά. Επίσης δεν με κούρασε, βέβαια οι ρυθμοί μου ήταν αρκετά χαμηλοί.
Η κατανάλωση από το Κιάτο που γέμισα μέχρι και την λίμνη του Λάδωνα ήταν 3.6 λιτρα/100χλμ.

Συνάντησα και 2 παιδιά με ΚΤΜ που με προσπέρασαν δεν τους ακολούθησα σταμάτησα γιατί σήκωναν πολύ σκόνη …. συναντηθήκαμε ξανά στην αρχαία Φενεό και τα είπαμε λιγάκι…..

Μια βόλτα μέχρι τον Απολλωνα

Οι Ολύμπιοι συνωμότησαν μεταξύ τους, με τον καιρό, με την σύζυγο, με τον Γούγλη έτσι ώστε να καταφέρω και να επισκεφτώ τον Απόλλωνα αλλά και να περάσω ωραία και να δω μέρη που δεν είχα ξαναδεί.

Οπότε το Σαββατο που μας πέρασε ξεκίνησα 07:45 και επέστρεψα στις 20:23 μετά από 487 χλμ και 48,5 ευρώ έξοδα.

Σε αυτό το ταξίδι θα ήμουν μόνος, ο τζουνιορ δεν θα ακολουθούσε αυτή την φορά (αυτός έχασε ) έχει αγώνες την αλλη εβδομάδα και δεν ήθελα να τον κουράσω.

Μέχρι την έξοδο για το Κιάτο πήγα από την εθνική με 100-110.

Πρώτη στάση στην ΒΡ πρίν τα διόδια του Κιάτου για ανεφοδιασμό

Μπουγατσα με κρέμα και φραπε για μένα, απλή αμόλυβδη για το Himalayan

Πήρα την έξοδο για Κιάτο – Στυμφαλία και ακολουθούσα τις οδηγίες του Γούγλη,
δεν είχε κίνηση ήμουν σχεδόν μόνος μου στον δρόμο

Η θέα ήταν καταπληκτική, ατενίζοντας τα χιονισμένα βουνά (αν δεν κάνω λάθος είναι το όρος Κυλλήνη)

Συνεχίζω στην Επαρχιακή οδό Κιάτου – Βυτίνας (ακολουθώντας πάντα τις οδηγίες του Γούγλη)
και πριν τους Καλλιανους στρίβω αριστερά στην Επαρχιακή οδό Καλλιανου – Λεβιδίου.

Σταση για φωτό αλλα και για να βεβαιωθώ ότι ο Γούγλης με πάει σωστά, ο δρόμος στενός δίπλα απο την λίμνη Στυμφαλία δεν θύμιζε με τίποτα επαρχιακή όδο.

Ο Ηρακλής είχε κάνει καλή δουλειά όσο και αν κοίταξα δεν είδα πουθενά καμία κακιασμένη όρνιθα

Συνεχίζω στην επαρχιακή οδο Νεμέας – Λεβιδίου

Το Himalayan στο φυσικό του τοπίο

Συνεχίζω στην Νεμέας – Λεβιδίου και η θέα είναι καταπληκτική, και το μοντέλο πάντα διαθέσιμο να ποζάρει

Στον ίδιο δρόμο λιγο μετά το χωριό Κανδήλα

Συνεχίζουμε στην Εθνική οδό Τρίπολης – Ολύμπίας.

Στο Λεβίδη ήταν παρακαρισμές πολλές μηχανες, δεν σταμάτησα συνέχισα το μοναχικό μου ταξίδι.

Λίγο μετα το Λεβίδη στάση για φώτο αφήνοντας τα χιονισμένα βουνά πίσω μας

Επόμενη στάση πρίν την είσοδο της Δημητσάνας

Δεν σταμάτησα στην Δημητσάνα δεν υπήρχε χρόνος, κάποια άλλη φορά.
Με το που μπήκα στο χωριό έστριψα δεξιά στο πρώτο δρόμο με κατεύθυνση προς Ζατούνα.

Μια στάση στην βρύση στην έξοδο της Δημητσάνας

Η Ζατούνα, όμορφο χωριό και ο Γούγλης με οδηγεί στην εξοδο του χωριού, ενας δρόμος που αν περάσει αυτοκίνητο θα γδαρθεί από τα βάτα, λίγο πιο κάτω η άσφαλτος εξαφανίζεται και κάνει την εμφάνιση του το χώμα, έχω αρχίσει να αναρωτιέμαι που με πάει ο Γούγλης.

Στάση για να δουμε που πάμε και να βεβαιωθούμε οτι οι Ολύμπιοι δεν πάιζουν και αυτοί μαζί μου.

Ο Γούγλης δείχνει οτι είμαι στην Επαρχιακή οδό Μονών Α. Ιωάννου Προδρόμου

Δεν υπάρχει ψυχή να ρωτήσω, αλλά και τι να τους πω; πως θα παώ στον Απόλλωνα

Συνεχίζω μεχρι το χωριό Βλαχορράπτης όπως μου λέει ο Γουγλης.

Στην είσοδο του χωριού με περιμένει ένα παλιό Land Rover

Το χωριό έρημο μια θειά με κοιτάει παράξενα σαν να είδε εξωγήινο
Στρίβω δεξία (σύμφωνα πάντα με τον Γούγλη) προς το γεφύρι του Κούκου

http://www.arcadiaportal.gr/sights/gefyri-toy-koykoy

Εγώ θέλω να φτάσω Ανδρίτσαινα.

Λίγο πιο κάτω σταματάω, λέω δεν παίζει να πηγαίνω σωστά και άντε και χαθήκαμε εδώ αντε να γυρίσω πίσω στην Δημητσάνα.

Τουλάχιστον η θέα ήταν ωραία

Και το μοντέλο όπως πάντα πρόθυμο

Λίγο πιο κάτω έφτασα και στο Γεφύρι, το κοιτάω, λέω δεν παίζει να περνάνε από εδώ αυτοκίνητα

Από κάτω κυλάει ο Αλφειός

Συνεχίζω, ο δρόμος γίνεται πάλι χωματόδρομος και οι οδηγίες λένε να στρίψω δεξιά, αριστερά πας στους καταρράχτες Βρόντου, φαίνονται στο βάθος αλλά θέλει περπάτημα άλλη φορά να μην είμαι μόνος μου, να έχω να δώ και κάτι με τον Νίκο.

Στρίβω δεξιά και αρχίζω να ανεβάινω το βουνό, το χώμα νωπό άλλα δεν αντιμετωπίζω κάποιο πρόβλημα, ανεβαίνω ανεβαίνω και είμαι σίγουρος ότι έχω χαθεί, αντε να με πιάσει λάστιχο εδω πάνω σκέφτομαι η να φαω καμιά σαβούρα θα με ψάχνουν σαν τον “καθηγητή” και δεν θα με βρίσκουν.

Στάση για να δουμε που πάμε, αφού βρήκαμε μια ωραία πέτρα στην μέση του δρόμου σταματήσαμε (το σταντ βούλιαζε στο μαλακό χώμα).

Το μοντέλο πρόθυμο να ποζάρει για άλλη μία φορά (δεν μου λέει ποτέ όχι)

Δεν το σβήνω, φοβάμαι και αν δεν πάρει μπροστα; σκέφτομαι.

Ο Απόλλωνας πρέπει να έχει συνεννοηθεί με τον Γούγλη και να μου κάνουν πλάκα.
Είμαι σίγουρος ότι και οι δώδεκα Ολύμπιοι γελάνε μαζί μου.

Συνεχίζω να ανεβαίνω στο βουνό, το Himalayan σταθερότατο και δεν προβληματίζεται είναι αλλώστε στο στοιχείο του.

Στρίψε δεξιά με ενημερώνει ο Γούγλης, με δουλεύει σκέφτομαι, δεν υπάρχει δεξιά μόνο γκρεμός, συνεχίζω αυτός επιμένει “στρίψε δεξιά” δεν υπάρχει δεξιά του φωνάζω, αλλά αυτός εκεί τα χαβά του.
Λίγο πιο πάνω υπάρχει διχάλα πάω δεξιά, το έδαφος εχεί γίνει πετρώδες το πίσω λάστιχο χαζοσπινάρει που και που, αλλά δεν με προβληματίζει, “στρίψε δεξια” με ενημερώνει πάλι και μετά από λιγο φτάνω σε διασταύρωση με ασφάλτινο κεντρικό δρόμο.
Δεν έχει το θεό του ο Γούγλης με πήγε από την πιο σύντομη διαδρομή, ευτυχώς πέρναγε

Μετά από λίγο φτάνω στην Ανδρίτσαινα

Συνεχίζω ακολουθώντας της οδηγίες του Γούγλη και τις πινακίδες, δεν υπάρχει χρόνος για τους καταρράκτες της Νέδας άλλη φορά λέω από μέσα μου μαζί με τον Νίκο.

Φθάνω στον Ναό κατεβαίνω ανακουφισμένος και χαμογελαστός που το πρώτο σκέλος της διαδρομής τελείωσε, παραδόξως δεν αισθάνομαι κούραση.

Προχωράω στον ναο πληρώνω 3 ευρώ εισιτήριο και ο φύλακας με ενημερώνει οτι έχω μια ώρα μέχρι να κλείσουν

ετοιμάζω το μεσημεριανό μου είναι περίπου 16:00 το κουβάλαγα απο το πρωί

Μπουγάτσα με τυρί φραπεδάκι και για επιδόρπιο μπισκότα

Ξεκινάω για την επιστροφή, αποφάσισα να γυρίσω απο την εθνική, ετσι και αλλιώς θα με έπιανε η νύχτα δεν είχε νόημα να παω από τους επαρχιακούς.

Βουρ λοιπών για την Εθνική η οποία ήταν κοντά μια ώρα μακρια σύμφωνα με τις οδηγίες του Γούγλη

Πινακίδα στην διασταύρωση με το χωριό Σκληρός

Μου έκανε εντύπωση ότι υπήρχαν πολλές Ελληνικές σημαίες όχι μόνο στα σπίτια άλλα και σε ασχετά μέρη (για μένα τουλάχιστον)

Ο δρόμος έχει ενδιαφέρον πρίν τον Αμπελιώνα

Παίζοντας με τις σκιές

Η ασφαλτος για άλλη μια φορά είχε εξαφανιστεί

Αντικρίζοντας τα εργοστάσια στην Μεγαλόπολη

Πλησιάζοντας στην Εθνική ο δρόμος άδειος (επαρχιακή οδος Μεγαλόπολης – Βάστα)

Η επιστροφή από την εθνική ήταν βαρετή αν εξαιρέσεις ένα σύννεφο απο μυγάκια, θόλωσαν τα πάντα ξαφνικά μπροστά μου, γενοκτονία σκέτη.

Η ταχυτήτα έπαιζε απο 100 -120, το Himalayan κατάπινε τα χλμ.

Η κατανάλωση από το Κιάτο μέχρι τα ΣΕΑ Νεστάνης ήταν 3.77 λιτρα/100

Μετα τα διόδια της Κορίνθου άρχισε να φυσάει δυνατά, από τις λίγες φορές που δεν με τρόμαξε και δεν με προβλημάτισε ο αέρας, μπορεί να έπαιρνα κλίση σε κάποιες δυνατές ριπές αλλά δεν έφευγα από την πορεία μου, φύσαγε μέχρι την Ελευσίνα.

Η διαδρομή που ακολούθησα ήταν


και για την επιστροφή